立磨轴承室的在线修复

立磨轴承室的在线修复

关键词：轴承室 原料立磨 史密斯立磨 磨辊轴承室

立磨由于受制造安装、日常维护及使用环境等影响，会出现辊皮裂纹或断裂、磨辊本体磨损、夹板螺栓断裂、减速机渗漏油以及磨辊轴承室磨损等故障，本文主要针对磨辊轴承室的磨损分析及修复做详细的阐述。

立磨的磨辊采用稀油循环润滑系统，每个磨辊都有各自的供油管、回油管和平衡管。油压过高，磨辊内油位上升、油量过高，易造成磨辊漏油，甚至损坏油封；油压过低，磨辊内油量偏低或欠缺，润滑不足易损伤磨辊轴承。立磨磨辊轴承的装配要求比较严格，企业一般采用将轴承放在干冰中冷却的方式实现配合部位的过盈量。轴承和轴承室之间一旦出现间隙，将会影响轴承的正常运转，导致轴承发热，严重时将会导致轴承烧灼现象。

在线修复

该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决，设备焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤，更换费用高时间长，无法从根本上解决金属之间“硬对硬”的配合关系。该类问题可采用福世蓝高分子复合材料进行现场修复。材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，为企业节省大量宝贵的停机停产时间，并且教会了企业一套崭新的维修维护技术，再次遇到类似问题时，企业可以在第一时间自主解决。

应用案例

1、案例1

2010年2月7日，福世蓝两名技术工程师前往某大型水泥企业对其立磨磨辊轴承室进行了修复，该原料立磨为丹麦史密斯进口设备，在检修过程中发现其中一个磨辊轴承室磨损，磨损尺寸0.06mm左右，该磨辊轴承外圈与轴承室之间为过盈配合，过盈量0.1mm左右，装配过程中需要将轴承放在干冰中冷却，待轴承冷却后进行装配。轴承室出现磨损后，轴承运转出现异常，造成轴承发热现象。福世蓝技术解决此类问题，操作简便，利用部件的对应关系进行修复，能够最大限度的满足轴承与轴承室之间的配合关系，并且现场可以直接装配修复，省时、省力，为企业节省了宝贵的检修时间。

2、案例2

    2012年8月，内蒙包头某脱硫有限公司的弗兰德减速机轴承室磨损，轴承室磨损情况为0.5-2.0mm。我司工程师到达企业设备现场，结合以往修复经验经过前期的方案论证得到企业高层的高度认可，配合企业在机加工现场使用福世蓝高分子复合材料2211F对减速机二轴、三轴、四轴三个轴承室进行修复治理，最快、最好的为企业解决了重大设备问题，得到合作用户的高度评价。

设备名称：弗兰德四级减速机
工作温度：40°C～60℃ 

轴承室磨损情况：0.5-2.0mm不等

设备产地：德国弗兰德

减速机材质：铸铁

轴承室尺寸：Φ260、Φ380、Φ480

轴承型号：SKF2324EC、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33

设备总重量：13t

修复部位：二轴下轴承室、三轴上轴承室、四轴上轴承室
应用材料：美嘉华-福世蓝2211F 金属修复材料